Klimaanlægget fungerer således, at ved lave temperaturer giver klimaanlægget signal til benzinmotoren om at tænde motoren.
Ved at klimaanlægget tænder benzinmotoren for at skabe varme til kabinen, du kører stadig i ren EV-tilstand, dog med benzinmotoren tændt i tomgang for at skabe varme og elektricitet til batteriet, for at få mest muligt ud af den energimotor giver for at varme kabinen op. Så får man både varme til kabinen, og ekstra strøm på batteriet.
Når kabinen er varmet op til den ønskede temperatur, slukkes benzinmotoren igen.
Alt dette sker i EV-tilstand, man bruger strøm på kørslen, og benzinmotoren i tomgang til varme / ekstra strøm.
Kommentarer
0 kommentarer
Log ind for at kommentere.